0
ال 22KW AC EV شحن كومة يشتمل عادةً على العديد من ميزات الأمان لحماية السيارة والمستخدمين أثناء الشحن. تتضمن بعض ميزات السلامة الشائعة ما يلي:
جهاز التيار المتبقي (RCD) النوع أ: تم تصميم هذا الجهاز لاكتشاف تسرب التيار وفصل مصدر الطاقة لمنع حدوث صدمة كهربائية.
حماية التيار المتبقي بقدرة 6 مللي أمبير: تحمي من تيار التسرب المحتمل للتيار المستمر، والذي قد يكون خطيرًا أثناء الشحن.
عداد الطاقة المعتمد من MID: يضمن قياسًا دقيقًا لاستهلاك الطاقة، ويوفر بيانات موثوقة لأغراض إعداد الفواتير والمراقبة.
حماية التيار الزائد: حماية ضد التدفق الزائد للتيار، ومنع تلف النظام الكهربائي للسيارة ومعدات الشحن.
مراقبة درجة الحرارة: تراقب درجة حرارة مكونات الشحن لمنع ارتفاع درجة الحرارة ومخاطر الحريق المحتملة.
حماية من الدوائر القصيرة: يكتشف ويمنع الدوائر القصيرة في نظام الشحن، مما يقلل من مخاطر الأعطال الكهربائية والحوادث.
تصميم مقاوم للعوامل الجوية: إذا تم تركيب كومة الشحن في الخارج، فقد تحتوي على غلاف مقاوم للعوامل الجوية للحماية من الرطوبة والغبار والعناصر البيئية الأخرى.
الحماية من الأعطال الأرضية: يكتشف الأعطال الأرضية ويقاطع تدفق التيار لمنع المخاطر الكهربائية، خاصة في الظروف الرطبة أو الرطبة.
إيقاف التشغيل التلقائي: في حالة حدوث خطأ أو عطل، قد يتم إيقاف تشغيل كومة الشحن تلقائيًا لمنع المزيد من الضرر أو المخاطر على السيارة والمستخدمين.
آلية القفل: بعض أكوام شحن التيار المتردد بقدرة 22 كيلو وات قد يتميز بآلية قفل لتأمين كابل الشحن، مما يمنع الوصول غير المصرح به أو التلاعب به.
تعمل ميزات الأمان هذه معًا لضمان أن تكون عملية الشحن موثوقة وفعالة وآمنة لكل من السيارة الكهربائية والأفراد المشاركين في عملية الشحن.
ما هي بروتوكولات الاتصال التي يدعمها للمراقبة والتحكم عن بعد؟
ما هي بروتوكولات الاتصال التي يدعمها للمراقبة والتحكم عن بعد؟
ال 22KW AC EV شحن كومة يدعم عادةً بروتوكولات الاتصال المختلفة للمراقبة والتحكم عن بعد. تتضمن بعض البروتوكولات الشائعة ما يلي:
OCPP (بروتوكول نقطة الشحن المفتوحة): OCPP هو معيار مستخدم على نطاق واسع للاتصال بين محطات الشحن وأنظمة الإدارة المركزية (CMS). فهو يتيح مراقبة محطات الشحن والتحكم فيها وإدارتها عن بعد، مما يسمح للمشغلين بجمع البيانات وتكوين الإعدادات وإجراء التشخيصات.
WiFi: تدعم العديد من أكوام الشحن اتصال WiFi، مما يسمح لها بالاتصال بالشبكات المحلية والتواصل مع الأنظمة الخلفية للمراقبة والتحكم عن بعد. توفر شبكة WiFi طريقة مريحة وفعالة من حيث التكلفة لتمكين الاتصال اللاسلكي.
البلوتوث: تتيح تقنية البلوتوث الاتصال اللاسلكي قصير المدى بين كومة الشحن والأجهزة المحمولة، مثل الهواتف الذكية أو الأجهزة اللوحية. يمكن استخدامه لمهام مثل مصادقة المستخدم ومعالجة الدفع وتكوين إعدادات الشحن.
إيثرنت: يسمح اتصال إيثرنت لمجموعة الشحن بالاتصال مباشرة بالشبكات السلكية، مما يوفر اتصالاً موثوقًا وعالي السرعة للمراقبة والتحكم عن بعد. ويشيع استخدامه في المنشآت التجارية التي تتطلب اتصالاً مستقرًا بالشبكة.
4G/LTE: تم تجهيز بعض أكوام الشحن بمودم 4G/LTE، مما يتيح الاتصال الخلوي للمراقبة والتحكم عن بعد. يتيح ذلك لمحطة الشحن التواصل مع أنظمة الواجهة الخلفية حتى في المواقع النائية حيث قد لا تتوفر شبكة WiFi أو Ethernet.
RFID (تحديد الترددات الراديوية): غالبًا ما تستخدم تقنية RFID لمصادقة المستخدم والتحكم في الوصول. أكوام شحن التيار المتردد بقدرة 22 كيلو وات قد تدعم قارئات RFID، مما يسمح للمستخدمين بالمصادقة على أنفسهم باستخدام بطاقات RFID أو سلسلة المفاتيح قبل بدء جلسة الشحن.
من خلال دعم بروتوكولات الاتصال هذه، يمكن دمج مجموعة الشحن بسلاسة في البنية التحتية الحالية، مما يمكّن المشغلين من مراقبة محطات الشحن وإدارتها والتحكم فيها عن بُعد للحصول على الأداء الأمثل وتجربة المستخدم.
