تعظيم السلامة والاستقرار مع قوس المثلث الشرفة: موضحة الميزات الأساسية
Apr 01,2025تعظيم الطاقة الشمسية: اختيار بطارية التخزين الشمسي الأيمن
Mar 18,2025موازنة القوة والاستدامة: EV شحن دور Pile في الشبكات الذكية
Mar 10,2025رؤى الهندسة الهيكلية والميكانيكية على قوسين الألواح الشمسية
Mar 05,2025رؤى متقدمة في تكنولوجيا بطارية التخزين الشمسي: ما وراء الأساسيات
Feb 18,2025أطلقت المفوضية الأوروبية مؤخرًا مبادرة بقيمة 3.4 مليار يورو (حوالي 3.6 مليار دولار أمريكي) تهدف إلى دعم تطوير "التقنيات الأوروبية منخفضة الكربون"، والتي تشمل تصنيع تقنيات صافية صفرية وإنتاج بطاريات السيارات الكهربائية.
يتألف المشروع من مجمعين للتمويل، رغم أنهما يطلق عليهما رسميًا اسم صناديق التمويل، إلا أنهما يتمتعان بشكل أساسي بطبيعة الدعم. أكبر هذه الأموال هو 2.4 مليار يورو " نداء تقنيات Net-Zero "، بهدف دعم مشاريع في تصنيع مكونات الطاقة المتجددة، وتخزين الطاقة، ومضخات الحرارة الأرضية، وإنتاج الهيدروجين.
سيتم تقييم المشاريع بناءً على عدة معايير، بما في ذلك تأثيرها على انبعاثات الغازات الدفيئة، ودرجة الابتكار، ونضج المشروع، وقابلية التكرار، وفعالية التكلفة. يجب على المتقدمين أن تقديم مقترحاتهم بحلول 24 أبريل 2025. ومن المتوقع أن يوقع المتقدمون الناجحون اتفاقيات التمويل في الربع الأول من عام 2026.
دعوة صندوق الابتكار 2024
ويمكن للبرنامج أيضًا أن يتلقى المزيد من الدعم من خلال خيار يسمى "التمويل كخدمة". وبموجب هذا الخيار، يمكن للحكومات الوطنية في الاتحاد الأوروبي تقديم تمويل إضافي للمشاريع التي تم اختيارها بالفعل في إطار "نداء تكنولوجيات Net-Zero".
مجمع التمويل الثاني هو صندوق بقيمة مليار يورو مخصص لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية. سيدعم هذا الصندوق المشاريع التي تنتج بطاريات EV "مبتكرة" أو تستخدم "تقنيات وعمليات وتقنيات التصنيع المبتكرة".
إذا 24
أطلقت المفوضية الأوروبية وبنك الاستثمار الأوروبي (EIB) أيضًا شراكة جديدة تتضمن توفير ضمان قرض بقيمة 200 مليون يورو لبرنامج Invest EU لدعم تصنيع البطاريات في جميع أنحاء أوروبا.
وأعلنت المفوضية الأوروبية أيضًا عن تمويل إضافي بقيمة 1.2 مليار يورو من إيرادات نظام تداول الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي (ETS) لدعم إنتاج الهيدروجين المتجدد في أوروبا.
صرحت نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية للانتقال النظيف، تيريزا ريبيرا: "من خلال استثمار أكثر من 4.5 مليار يورو في التقنيات النظيفة منذ البداية، تُظهر المفوضية الأوروبية التزامها بتحقيق أهداف إزالة الكربون ودعم القدرة التنافسية للصناعة الأوروبية في المجالات الاستراتيجية الرئيسية. القطاعات."
"إن معايير المرونة الجديدة للهيدروجين والبطاريات ستعزز القيادة الصناعية والقدرة التنافسية لأوروبا مع تعزيز الاستقلال الاستراتيجي للاتحاد الأوروبي."
دعم التصنيع الأوروبي
ويأتي ضخ هذه الأموال الأخيرة في الوقت الذي تلتزم فيه أوروبا بتعزيز قطاع تصنيع الطاقة النظيفة، وخاصة في مجالات الطاقة الشمسية وتخزين الطاقة.
وفي شهر مايو من هذا العام، اعتمد المجلس الأوروبي قانون الصناعة ذات صافي الصفر (NZIA) ، والذي يهدف إلى تبسيط عمليات إصدار التصاريح، وتحسين الوصول إلى الأسواق لتقنيات الطاقة النظيفة، ودعم توسيع نطاق الصناعات ذات صافي الصفر داخل الاتحاد الأوروبي. ويهدف القانون إلى تسريع نشر تكنولوجيات الطاقة النظيفة وتعزيز القدرة التنافسية الصناعية لأوروبا في القطاعات الاستراتيجية الرئيسية.
وتخطط الشركتان الفرنسيتان Carbon وHolosolis أيضًا لإنشاء قدرات جديدة لتصنيع الطاقة الشمسية في أوروبا. وتتوافق هذه الخطوة مع الإستراتيجية الأوروبية الأوسع نطاقًا لتعزيز قطاع الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الواردات للتكنولوجيات الحيوية.
في الواقع، كان نقل الشركة المصنعة السويسرية ماير برجر من السوق الأوروبية إلى السوق الأمريكية بمثابة ضربة قوية لتصور جدوى تصنيع الطاقة المتجددة في أوروبا. وكانت هذه الخطوة ملحوظة بشكل خاص لأنها جاءت في وقت تسعى فيه أوروبا جاهدة إلى تعزيز قطاع الطاقة النظيفة لديها وتقليل الاعتماد على الواردات في التقنيات الحيوية.
←
ضمان الطاقة الآمنة: الميزات الأساسية لمحطات الطاقة الخارجية
→
الاتجاهات المستقبلية في تخزين طاقة البطارية
حقوق النشر © 2023 يوني زي إنترناشيونال بي.في. VAT: NL864303440B01 جميع الحقوق محفوظة